Feria agrícola y ganadera de Barracas...

Barracas y Cinctorres pulsan el estado de la agricultura local

Las ferias que se celebran este fin de semana en las dos localidades reivindican el valor de los productos y oficios artesanales autóctonos

Fin de semana de ferias en la provincia. Barracas, Ribesalbes y Cinctorres celebran ayer y hoy diferentes muestras para atraer a los turistas.

Por un lado, Barracas dio el pistoletazo de salida a su quinta edición de la Feria de Agricultura,Ganadería, Caza y Tiempo Libre de la localidad.

Desde primera hora de la mañana cientos de visitantes quisieron estar presentes en la inauguración de esta feria en la que los animales toman todos y cada uno de los rincones de la localidad y se convierten en los auténticos protagonistas de la fiesta.

Tras el paseo de las autoridades locales por el recorrido ferial y la inauguración de la exposición organizada por la asociación de mujeres de la localidad dedicada este año a la cerámica, la llegada de los caballos y sus jinetes sirvieron de previa al espectáculo ecuestre Tony "el Ranchero" y sus caballos bailarines. Ya a mediodía, la degustación de la comida típica dio paso al espectáculo de aves rapaces.

Para el día de hoy, las actividades programadas girarán en torno a la caza, una de las tradiciones más arraigadas a la comarca del Alto Palancia. La exhibición de rehalas de perros dará paso al concurso de tiro y arrastre que continuará durante toda la jornada. Por la tarde, una charla de adiestramiento de perros y una carrera de burros serán las actividades programadas, mientras que la entrega de trofeos pondrá punto y final a esta feria.

Además, los dos días, pequeños y mayores pueden disfrutar de un sinfín de actividades paralelas como futbolín humano, parques infantiles o paintball, entre otras muchas opciones.

Por su parte, el vicepresidente de la Diputación de Castellón, Ramón Tomás, inauguró ayer la Feria Agrícola, de Comercio y Medio Ambiente de Cinctorres. Con ésta con 84 las ferias que la institución subvenciona en la provincia, a través de la orden de ayudas económicas que se aprueban anualmente. La feria tiene dos objetivos prioritarios, mostrar el trabajo de los granjeros y especializarse en la exposición de energías alternativas.

Fuente: Levante de Castellón

El temporal todavía colea

Las bajas temperaturas y la nieve caída en las últimas horas en la Comunitat hace que la N-232 a su paso por Morella (Castellón) permanezca y la A-23 a su paso por Jérica tiene restringido el acceso a los camiones y el resto de vehículos debe circular obligatoriamente con cadenas. Consulta todas las incidencias en las carreteras.

Las ventiscas atrapan a centenares de vehículos en Barracas y obligan a cortar la A-23
La nieve impide reanudar la conexión por tren con Teruel mientras el frío deja hasta -7 grados en el interior de la Comunitat

Los 17 kilómetros que separan Jérica de Barracas se han convertido estos días en el principal punto crítico de las carreteras valencianas. Ayer, los cientos de valencianos que recurrieron a esa ruta para disfrutar de una día en la nieve se toparon con un grave inconveniente: la autovía Mudéjar entre ambas poblaciones era una auténtica pista de hielo que trajo de cabeza a la Guardia Civil de Tráfico de Castellón. La vía, cortada desde las 8 horas del viernes a los camiones, tuvo que cerrarse completamente durante medio día por las fuertes ventiscas, que dejaron decenas de vehículos cruzados en la calzada y centenares de camiones atrapados en Barracas.

Valencia y su área metropolitana se despertaron con frío, pero con mucho sol. Nada hacía presagiar algo parecido. De hecho, a lo largo de los 60 primeros kilómetros de ruta (sumando el by-pass y la autovía), el único atisbo de temporal eran las cumbres nevadas que se veían de fondo y las fuertes rachas de viento. Por lo demás, nada era diferente a un día de invierno mediterráneo. Hasta el kilómetro 47, a la altura de Jérica. «¿Tiene cadenas? Sin ellas no puede continuar», explicaba uno de los agentes de la patrulla encargada de filtrar los vehículos que continuaban adentrándose en la zona crítica. Algunos con intención de avanzar hasta Teruel. Otros, la mayoría, con el objetivo de encontrar una buena cuneta para que los más pequeños de la familia jugaran con la nieve. Algún conductor del primer control incluso lucía gafas de sol, que tuvo que quitarse apenas un kilómetro más adelante para poder atisbar la calzada bajo las temidas placas de hielo.

A partir de este punto desaparecieron los adelantamientos -el carril izquierdo era más que impracticable- y la caravana de vehículos desfilaba procurando evitar también los remolinos de polvo de nieve en la calzada. Apenas seis kilómetros más adelante, una nueva patrulla de la Guardia Civil invitaba a los conductores a abandonar la vía por la salida de Viver: la carretera estaba cerrada completamente. Ni servían cadenas ni vehículos todo terreno.

El motivo fue la salida de pista de los turismos que avanzaron por el tramo helado poco antes de las 14 horas, momento en que se cerró al tráfico la A-23 mientras se intentaba limpiar la vía. Una llamada al sector de Tráfico de la Guardia Civil de Castellón sirvió para hacerse una idea de la complicada situación: «¡Que del kilómetro 47 no suba nadie!» se podía escuchar al otro lado de la línea, mientras los agentes esperaban a que las máquinas quitanieves limpiaran de nuevo la calzada. Incluso uno de los vehículos especializados tuvo una salida de pista. Entretanto, la autovía se llenaba de vehículos cruzados o inmovilizados en el arcén a la espera de ayuda. El problema también se dio en sentido contrario, donde sí que hubo cierto movimiento gracias a las patrullas de Tráfico, que organizaron convoyes de vehículos que llegaban a Barracas desde Teruel para dirigirlos hacia Sagunto a través del tramo crítico, precedidos de una cuña. Las mismas fuentes no pudieron dar un número de vehículos asistidos, si bien hablaban de que la autovía hacia Valencia «estaba colapsada» en ese punto. A las 18.30 horas, la circulación continuaba cerrada para toda clase de vehículos en sentido Teruel y se ampliaba la zona de corte. Por la tarde, ya no se podía acceder más allá de Segorbe.

En Barracas, además, se concentraban centenares de vehículos pesados que durante la tarde del viernes y la mañana de ayer consiguieron avanzar escoltados hasta la localidad castellonense, procedentes de los polígonos anexos a la A-23 donde fueron confinados al prohibirse el viernes el paso de camiones. Para darles cabida, se utiliza un embolsamiento situado junto a la carretera nacional.

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Manifestación el próximo 17 de octubre en Madrid

La nieve deja tirado al Levante en Barracas

*La expedición granota regresó a Valencia para desplazarse a Zaragoza en vuelo chárter
El partido ante el Zaragoza empezó a jugarse en la carretera. Y con resultado adverso. La expedición del Levante había iniciado su viaje desde Valencia hacía la ciudad aragonesa a las 16.00 horas y tenía prevista su llegada unas cuatro horas más tarde, antes de la hora de cenar. Pero el temporal que asola la Península obligó a la comitiva levantinista a echar el freno y bajarse del autobús en el término municipal de Barracas, situado a unos 85 kilómetros de Valencia, en la comarca del Alto Palancia.

La autovía A-23 de Sagunto a Somport había sido cerrada por las autoridades a la altura de la localidad castellonense de Barracas, que colinda con la provincia de Teruel. El autobús que desplazaba al Levante se vio obligado a dar marcha atrás y tuvo que volver a Valencia. La nieve había dejado al Levante tirado en la carretera.

De forma inmediata, el club buscó una solución de urgencia para poder llegar en la noche de ayer a Zaragoza. Y la solución llegó vía aérea. Rápidamente, el club de Orriols gestionó un vuelo chárter que tenía previsto salir del aeropuerto de Manises entre las 21.00 y las 22.00 horas.

La preocupación por un problema de este tipo estriba en el cansancio físico que puede ocasionar a los jugadores el exceso de horas de viaje y lógicamente, el desembolso económico extra que el Levante tuvo que afrontar al trasladar a la plantilla en el vuelo chárter.

El inoportuno incidente, que afortunadamente no tuvo mayores consecuencias, fue el primero que el Levante tuvo que solventar en su viaje a Zaragoza. El próximo, ya sobre el césped, será frenar al conjunto de Marcelino García Toral. El técnico granota, Luis García debe buscar la fórmula adecuada para dejar completamente helado al cuadro zaragocista y embolsarse una victoria que permitiría al Levante asentarse definitivamente entre los favoritos al ascenso.

Fuente: Las Provincias de Castellón

Escudo Levante UD/Google/El Informal Segorbino

Barracas desbloquea la construcción del polígono industrial

Con la reciente aprobación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Barracas queda desbloqueado el convenio para la construcción de un polígono industrial en el norte de la comarca. Este se firmó hace un año y nueve meses firmó por el entonces conseller de Empresa, Universidad y Ciencia, Justo Nieto y el alcalde de este municipio del Alto Palancia, Antonio Salvador.

Salvador aseguró que a partir de ahora "nos pondremos en contacto con la conselleria para llevar adelante el polígono" aunque reconoció que "no es el mejor momento". En el convenio, firmado el 21 de marzo de 2007, se apuntaba la inversión del futuro polígono industrial en 1,4 millones de euros y se prevé la ubicación de quince empresas. El convenio tiene el objetivo de, a través de la oficina ISIS (Seguridad y Promoción Industrial Valenciana) del SEPIVA, colaborar con el ayuntamiento de Barracas y prestar asesoramiento general externo y en la elaboración de la documentación técnica necesaria para su desarrollo para lo que destinará 75.000 euros.

El nuevo PGOU reserva como suelo industrial terciario un total de 13,59 hectáreas, dividido en cuatro zonas entre 19.198 y 45.119 metros cuadrados. Asimismo, el plan general regirá el crecimiento urbanístico de los próximos años, sustituyendo así al Proyecto de Delimitación del Suelo Urbano que clasifica como suelo urbano 93.469 metros cuadrados.

El PGOU califica como residencial 7,14 hectáreas y como suelo no urbanizable se han reservado en el plan general de Barracas 4.194,04 hectáreas, mientras que se han protegido 4.494,74 hectáreas entre protección paisajística y forestal, agrícola, hidráulica, de interés histórico-artístico e infraestructuras. Además prevé un crecimiento poblacional de Barracas hasta los 1.000 habitantes. Cabe señalar que ahora este municipio del norte del Alto Palancia tiene censados 186 habitantes a fecha de 1 de enero de 2007.

Fuente: Levante de Castellón

Abren el concurso para el consultorio

El pliego de cláusulas que han de regir el contrato de obras del consultorio médico auxiliar de Barracas se ha hecho público ya a través del Boletín Oficial de la Provincia (BOP). El presupuesto base de licitación es de 270.740 euros, incluyendo ya el IVA en esta cantidad. El plazo de ejecución de la obra será de seis meses, según el proyecto redactado por el arquitecto Javier Manzanero Espín. Respecto a las garantías, no se exige ninguna de tipo provisional. En cuanto al procedimiento para presentación de las ofertas tiene carácter urgente y el plazo finaliza el 21 de noviembre. RD

Fuente: "Periódico Mediterráneo"